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事实上,面对持续的流动性困难,海航控股已经在“卖卖卖”的路上走了很久。据《每日经济新闻》记者不完全统计,2018年至今(不包括本次出售),海航控股共计出售了3架B737系列飞机、2架B767飞机和1架B787飞机,并转让子公司北京国晟物业管理有限公司和Azul S.A.股权,总成交价将近人民币50亿元。

PPP企业寻找出路民营企业进入PPP面临资金少、融资成本高、周期长、回报率低、退出难等问题。目前PPP企业在改善经营状况的同时都在筹划新的出路。近期,美晨生态控股股东转让10%公司股份,维坊城建集团接盘;棕榈股份股东向栖霞建设转让5%股份,铁汉生态也于8月下旬发布公告筹划股权转让事宜。

对比海外,价格上升尚有足够空间。中国液态奶均价为1.9美元/kg,约为日本均价的73%,酸奶及其他乳制品则只有日本同类产品价格的30%-40%,对比之下价格还有足够的上升空间。而对雀巢的乳制品增长进行量价拆分,可以发现基本每年价格都有2%-3%的贡献,也验证了价格对于成熟市场龙头的拉动作用仍将长期存在。

其一,低估值的传统行业,比如部分周期性板块,风险收益比已具备显著优势。过去年两来,在供给侧改革+环保大背景下,政策去产能叠加行业自然出清,行业基本面供需状况大幅改善,行业集中度显著提升且供需紧平衡仍见持续如炼化、煤炭行业。主营业务过去1年多持续盈利的企业资产负债表显著改善,资金状况良好。同时,行业整体估值受到当前投资者对宏观经济的悲观预期的压制,已然回落到历史底部区域,部分上市公司的PB已接近1倍。因此从盈利和估值匹配的角度看,估值修复弹性很大。未来行业风险来自下半年宏观经济的断崖式下跌,但目前我们判断是小概率事件。

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2008年,日本人口首次减少7.9万人,此后人口一直持续萎缩。尽管日本政府采取了各种鼓励生育、完善育儿环境的措施,但都没有改变人口减少的大趋势。与此同时,少子化、老龄化等人口问题也成为日本学者研究的焦点问题。日本社会普遍担心,随着日本人口减少,目前的经济规模将难以为继,经济将不可避免地萎缩。一方面,因为劳动力人口减少,企业将难以确保所必需的人才,生产能力将萎缩;另一方面,人口减少将导致消费者减少,消费能力将会减弱。

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