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为保证计划的准确，飞行计划数据室在换季飞行计划开始执行前，共做了100余次导入测试，确保换季后空管运行顺畅。10月28日换季航班计划执行首日，预计首都机场进港航班866架次，出港航班864架次，华北区域各类飞行架次6241架次。责任编辑：张玉

对此，标普道琼斯指数研究部亚太区主管卢巧儿（Priscilla Luk）接受了第一财经记者的独家专访。“2013年开始，就是否应该将A股加入国际指数，我们每年都会向机构投资者征询意见。直到去年，随着互联互通机制不断完善，外资也对A股产生愈发浓厚的兴趣，大家觉得纳入的时机已经成熟。”在她看来，未来进一步扩容只是时间问题，具体仍然取决于每年的问询结果。就目前而言，丰富衍生品（股指期货）、满足外资的风险管理需求是当前外资最为关注的事项。

这意味着美国国防部又“鸽”了波音，一位知情人士告诉防务新闻，随着五角大楼领导层的换血，有关KC-46的接收不得不被推迟。雪上加霜的是，接替国防部长的人选，国防部副部长帕特里克·沙纳罕，曾是波音公司的高管。作为一个“波音人”，不出意料的话，他将被禁止参加波音相关项目的签收，这意味着这款至关重要的作战节点将继续推迟交付。

于佳琦：南开大学本科，上海交通大学硕士，CPA，16年就职安信证券，17年加入招商证券，2年食品饮料研究经验。李泽明：四川大学本科，北京大学硕士，17年就职国泰君安证券，18年加入招商证券，2年消费品研究经验。实习生郭若娜、赵丽芳对本文亦有贡献

六是标本兼治依法规范。防范化解金融风险是系统性工程，必须采取强有力的治标措施，一要力争在最短的时间内把市场上的歪风邪气压制下去，但是从根本上建立有效的市场金融体系，需要注意补短板。2017年银行业重点推进了70多项补短板项目，大多数是在周行长支持下我们做成的，其中完成48项，今年又提出了40项。保险业去年以来修订出台规范性文件60多项。

第二个从产业链来讲，我们从材料、装备、制造、设计、封装测试，我可以说没有一个国家把这五个产业链的主节点都能包括下来。第三个从生态链的角度来讲，可能会牵扯到资金、能源、材料，以及制造过程，最后还得有需求方。我有时候在想，你卡死我们，如果你不卖给中国，你卖给谁？它没有地方可去。所以从生态链的角度来讲，可能更是一个全球化的问题。