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周一，对于强周期品种的强势表现而言，我们认为主要是前期预期较差有关，导致在年底机构调仓换股的情况下出现了“否极泰来”的转化。例如房地产下行周期的预期作用下，投资者对于地产上下游的品种，例如钢铁、水泥、有色乃至于银行，均采取远离态度。但实际上，2019年全年来看，房地产投资的增速依然维持稳健。今年前10个月，房地产投资增速为10.3%，高于社会消费品零售总额8.1%的增速。但从股市的板块表现上看，却是消费行业远远跑赢房地产行业表现。截至周一收盘，食品饮料年度涨幅达68.9%，家电板块涨幅47.86%。经过周一大涨后的房地产板块年度涨幅为16.41%，钢铁行业年度涨幅仅为1.11%。从商品市场上来看，近一个月以来螺纹钢出现了单边强势反弹，也反映了前期悲观预期修复对工业品价格的利多刺激。

官网资料还显示，“皇包车旅行”拥有境外10万余名华人司机兼导游，覆盖全球90+国家、1600+城市。截至2017年11月，“皇包车”已累计服务600万中国出境游用户（人次），并在2017年获得由经纬、广发信德等知名投资机构领投的B+轮投资，累计融资总额近4亿元。

在京东方（000725.SZ）最新发布的半年报中，这家公司的上半年实现营业收入434.7亿元，同比减少2.54%；净利润为28.3亿元，相较之下其去年上半年净利润为45.9亿元，同比下降38.3%。对于业绩下滑，京东方方面给出的解释是，2018年上半年，全球经济平稳运行，但贸易冲突频发，下行风险渐大。中国经济总体运行情况平稳，供给侧改革成效显著，但是外部环境冲击对国内经济有一定的影响。面板市场整体增长低于预期，供过于求，市场价格一路下行。京东方认为，显示器、平板电脑、笔记本电脑、智能手机、彩电这五大主流显示面板市场处于基本饱和状态，增长空间有限。

在赵晓马看来，无资质运营车辆司机通常不具备载客资格专用驾照，其驾驶能力无法保证，接单后转包当地司导的行为也将会导致服务质量得不到保证，司导行业存在的种种问题确实是海外包车平台的风险隐患之一。“根据各平台中文司导招募信息显示，在入驻平台时，需要经过中文司导培训，服务后的质量受平台监管。此外，各地也纷纷出台相关政策以规范整个行业标准。境外用车需求与服务之间还存在诸多痛点，如何扮演好用户和车队之间纽带的角色，进一步完善标准化服务是一个持续的过程，还需要继续不断打磨产品。”

在股价一路向好的趋势下，高管、股东们却排队离场，让投资者对海天味业未来表现增添了许多疑虑。中国食品行业分析师朱丹蓬就此分析表示，海天味业当前股价正处于峰值，公司高管在此时进行减持可能是出于对于公司的发展有所担忧，否则也不会在这个阶段进行股票抛售。