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责任编辑：魏雨■本报记者苏向杲投资端和负债端是驱动保险公司盈利的两大轮子，在去年投资端收益普遍下滑的情况下，险企在负债端又主打了哪些产品？从近期各上市险企披露的寿险保费收入排名前五位的产品，或可窥见各险企产品策略和导向。从中国人寿、中国平安、中国太保、新华保险4家险企披露的“保费收入居前五位的产品”来看，2018年单款产品保费收入最高的为平安寿险的赢越人生年金保险（分红型），原保费为389.74亿元。
例如，2019年初业绩预测披露期间，针对辖区个别上市公司因前一年度亏损，存在利润调节动机的情况，深圳证监局通过公司董事会审计委员会持续传导监管压力，最终促使公司在业绩预告中对经营情况进行客观反映。“在年报审计监管中，我们会对重点公司的审计委员会成员进行谈话提醒，传达监管要求，提示公司风险，确保公司说实话、做真账。”陈小澎说。
2、带来了很多新客户Uber正在和外卖独角兽Deliveroo进行收购谈判，如果把deliveroo真的收编进来，就更加强了在这个领域的地位。更令Uber惊喜的是，Uber Eats的新用户并不只来自打车的“老客户”。今年Uber Eats在印度推了几个城市，发现超过三分之二的新客户从未使用过Uber的其他服务。在全球其他城市也是一样，有40%是新用户。
“穿马甲”，是指以购买等方式获取的非自身研发所得的技术，经过“加工”、“包装”后，以自主研发技术成果呈现的行为。穿马甲危害非常严重，具有欺骗性，会麻痹斗志，使人错误的认为，还有可能向外“乞讨”’核心技术并挣钱……实践反复证实，关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的，只能通过自主创新、自主可控的途径获取。针对“穿马甲”问题，我们应安全可控和开发创新并重。从专业角度，还可以实行包括自主可控测评、质量测评、安全测评在内的多维度测评，以客观、科学评估技术的自主可控程度。
责任编辑：李昂李国庆称，自己真怕京东倒了，让马云的阿里巴巴一家独大，当然希望市场三驾马车、五驾马车了。在谈到刘强东事，李国庆称，自己跟刘强东有英雄惜英雄的感觉。“在百货的竞争中至今还在亏损，我甘拜下风，而刘强东能够呼风唤雨，要钱有钱，打下今天的天下，那我是佩服的。”
恒大与15位世界顶级汽车造型设计大师签订造型设计战略合作一款汽车要成为爆款，不仅要有核心技术，造型同样非常关键。许家印对“恒驰”系列产品的造型设计极为重视，多次组织全球顶级设计大师召开研讨会并提出“四大要求”：第一要大气、帅气、锐气、灵气；第二要现代感、科技感、时尚感、艺术感；第三要帅、要酷、要炫、要靓；第四要头美、尾美、身美、顶美。总而言之，要让全世界眼前一亮，要“人人见，人人‘哇’”！
