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此前的《2018年经济蓝皮书》预测，2018年全年CPI增长率为2.0%。这也表明，此次发布的数据与之前相比出现了下调。蓝皮书春季号预计，2018年第一至第四季度，CPI增长率分别为2.1%、2.0%、1.7%和1.6%，与2017年相比，呈现先升后降的发展态势，全年依然处于温和上涨阶段。

下一步，税务部门将在进一步落实好已有税收优惠政策的基础上，与有关部门一起深入开展调查研究，尽快提出体现更大规模、实质性、普惠性减税降负要求的政策建议。前段时间，社会舆论担忧税务部门征收社保费后负担可能增加。我们有四点考虑：一是税务总局将积极配合有关部门研究提出降低社保费率等建议，确保总体上不增加企业负担，确保企业社保缴费实际负担有实质性下降；二是各级税务机关积极配合有关部门合理编制社保费收入预算并严格按人大通过的预算负责征收，体现减费要求，确保缴费方式稳定；三是各级税务机关均不得自行组织开展以前年度集中清欠；四是一经发现税务机关违反规定的，轻则批评纠正，重则查处问责。

5月9日，世界首富贝佐斯旗下公司蓝色起源发布月球登陆器Blue Moon（蓝月），称它能在2024年前将宇航员带上月球。贝佐斯介绍，蓝月能将重达3.6吨的物体带到月球表面，舱面和吊杆的设计便于装卸物资。贝佐斯称，在月球表面获取资源所需能源比在地球少24倍，月球是开始太空制造的好地方。

国信证券首席策略分析师燕翔预计，2019年5月带来的增量资金为244.3亿美元（约1644.0亿元人民币）。本周沪指下跌5.64%，创年内最大调整，联讯证券策略分析师廖宗魁认为本次的调整是为等待更为确定的经济基本面，慢牛的航向并未改变。回调反而是再度调仓布局的好时机，当前的防守是为了更好的进攻。

据中汽协数据，2019年上半年汽车行业总销量为1232万辆，同比下降12.4%，单月表现均次于2018年。除了汽车行业不景气带来的外部影响外，公司转型尚未完善也是影响营收的一大因素。从2014年至2019年公司的营业收入数据来看，建车B的营收近年来一路走低，仅在2017年稍有回升，2018年继续呈现小幅度下滑的趋势，这说明公司转型成效并不明显，公司尚未确立自己在行业中的地位。

深交所在8月3日关注函显示，要求公司就拖欠奶农款项、实控人失联、货币资金是否受限、合同纠纷、员工讨薪等事项进行核查并说明。事实上，7月下旬，科迪乳业的“欠奶款风波”就开始逐渐发酵，有关科迪乳业员工、奶农上门讨债的视频在网上不断流出。据报道，多名奶农在讨要奶款无果的情况下聚集到科迪乳业公司门前讨要说法。有员工站在科迪乳业常温奶厂门口拉起横幅，写着“企业拖欠工资可耻”；还有奶农因被长期拖欠奶款爬上25米高奶罐“催债”。