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早在去年8月，高德便已宣布与千寻位置达成战略合作，双方基于HD数据采集等方面加强合作，实现更准确的初始地图信息，并基于云计算和自动化众包采集体系完成数据实时更新。目前，在双方合作的技术已经能实现普通道路条件下横向误差和纵向误差在7cm内，高速/城市环路条件下横向误差6cm，纵向误差5cm内。

1、应该是一个可以自循环，收支平衡，或者是维护成本极低，在可控范围内的项目。2、项目实施的过程当中，必然会产生用户不正常使用带来的干扰，这些干扰源于产品设计未曾考虑的缺陷，可能会带来额外的运营成本。因此在估算成本的时候，要留出足够多的提前量。

“过去的十年经济出现了快速的增长，但是A股指数为什么却涨幅不高？”徐幼华分析，过去的十年，上市公司有成长有盈利，但是企业业绩的增长都在消化此前市场的高估值，使得十年过程当中投资者都没有赚到什么钱。“这对产品布局也有启示，我们会重点布局两方面的领域，首先是宽基指数增强产品，通过我们量化增强的能力给投资者增加收益。”徐幼华表示，其次是布局具有长期基本面逻辑的Smart Beta，有些指数过去十年增长率很高。

黄莹说，整个过程是一种技术的比较，相对比较理性，没有其他成分。他解释，通讯相关领域分数据面和控制面，控制面是把数据做前后顺序调整或者控制一些信息从什么地方拿过来。但是所有数据都要通过数据编码做编码，其体量较大。控制编码体量虽然相对小，但是很重要，没有控制的话，数据也跑不了。因此，华为能拿下Polar的控制信道编码，对中国企业来说也是一个重要的利好。

去年，美团和滴滴爆发跨界竞争时，大家眼中的未来景象是两大巨头席卷全国的疯狂撒钱。几个月过去了，结果多少让人有些失望。犹记得去年年末，美团一出手就把北京、上海、杭州、厦门、成都、福州和温州等列为第一批扩张城市的名单。然而，至今，美团只在上海和南京推出打车业务之后，就停滞了发展步伐。近日，美团点评高级副总裁王慧文表示，明确表示“美团打车近期肯定不去其他城市了。”

根据印度城市事务部的数据，泰米尔纳德邦、安德拉邦、哈里亚纳邦、孟加拉邦、奥利萨邦、比哈尔邦、贾坎德邦甚至处理每日产生垃圾量的10%的都不到。但这还不是最严重的，诸如印控克什米尔地区垃圾处理率仅仅有1%。据报道，印度仅有4个邦的处理率达到了60%以上，它们分别是：恰蒂斯加尔（74%）、特伦甘纳（67%）、锡金（66%）、果阿（62%）。德里垃圾处理率为55%。